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    Linearita' Volante...

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    Francesco Lerose
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    Linearita' Volante...

    Post by Francesco Lerose on Tue May 22, 2012 9:25 pm

    Come da titolo volevo porvi un quesito...io utilizzo un G27(come credo la maggioranza)volevo sapere voi a cquanto teneete la linearita in Netkar?

    Gianluca Bonifacio
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    Re: Linearita' Volante...

    Post by Gianluca Bonifacio on Wed May 23, 2012 8:29 am

    100% è il valore corretto..


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    Re: Linearita' Volante...

    Post by Francesco Lerose on Wed May 23, 2012 9:58 am

    Io pero nel logotech 150-100-100...so che molti preferiscono 100-0-0...ma così e molto più duro e riesco a essere più preciso...

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    Re: Linearita' Volante...

    Post by Luca Mosca on Wed May 23, 2012 10:42 am

    ...la seconda che hai detto... Very Happy ....

    Non mi ricordo dove...ma da qualche parte c'è anche una spiegazione tecnica...


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    Re: Linearita' Volante...

    Post by Andrea Lojelo on Wed May 23, 2012 10:43 am

    ricordati di regolare il ffgain nel setup, in modo tale da avere la barra di destra del menu F8 (visualizzazione pedali) che vada al massimo (indicatore rosso in alto) solo in casi limite. Altrimenti hai il segnale in saturazione e quindi, in sostanza, il ff non ti fornisce piu' infomazioni perche' e' gia' impegnato al massimo. Questa cosa e' spiegata in maniera decisamente migliore nel maidiresetup
    Come indicazione, di solito ho il FFGain intorno a 0.9 - 1.0, comunque dipende dall'auto e dalla pista.
    Anche io uso 100-0-0 nel profiler e linearita' al 100%


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    Re: Linearita' Volante...

    Post by Gianluca Bonifacio on Wed May 23, 2012 10:57 am

    non avevo visto che la versione in inglese aveva fatto tutte quelle visite lì! ma allora qualcuno se l'è almeno sfogliata! Very Happy

    cmq si, dipende anche dall'auto, con quelle con servosterzo di solito si usano valori di gain un pò più alti di 1, con altre più bassi... inoltre la "durezza" varia in funzione anche del setup, caster e camber mi pare influiscano abbastanza...


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    Re: Linearita' Volante...

    Post by Francesco Lerose on Wed May 23, 2012 11:20 am

    Si si avevo letto qualcosa...cmc tenendolo al 100 dal pannello logitech ffgain non lo tocco e arriva al limite in caso estremi...

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    Re: Linearita' Volante...

    Post by Francesco Lerose on Wed May 23, 2012 12:39 pm

    Ultima cosa...la spunta dal pannello attiva forza di centratura come vi trovate meglio attiva o disattivata???

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    Re: Linearita' Volante...

    Post by Luca Mosca on Wed May 23, 2012 1:19 pm

    Disattivata


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    Re: Linearita' Volante...

    Post by Francesco Lerose on Wed May 23, 2012 1:53 pm

    Ok grazie mille...

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    Re: Linearita' Volante...

    Post by Francesco Lerose on Wed May 23, 2012 3:12 pm

    Help me...pannello logitech 100-0-0 ffgain 0.9 e tutte le auto alla barra f8 mi compare la linietta rossa anche se non arriva fino a sopra il potenziometro...quando prendo un dosso forte arriva su....consigli?

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    Re: Linearita' Volante...

    Post by Andrea Lojelo on Wed May 23, 2012 3:25 pm

    quello e' normale. L'importante e' che non sia in rosso quando fai una curva, ad esempio, o in condizioni normali di percorrenza.


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    Re: Linearita' Volante...

    Post by Francesco Lerose on Wed May 23, 2012 3:46 pm

    Pero mi capita che devo abbassare il ffgain a0.500 in lambo 0.400 in formula ks2 e' possibile?

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    Re: Linearita' Volante...

    Post by Francesco Lerose on Wed May 23, 2012 5:26 pm

    Che valori usate per ffdamping e ff friction?

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    Re: Linearita' Volante...

    Post by Francesco Lerose on Wed May 23, 2012 5:43 pm

    Vi faccio queste domande perché da fermo e molle si gira con un dito...un po' irreale...e anche mentre Guido e un po' molle...

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    Re: Linearita' Volante...

    Post by Gianluca Bonifacio on Wed May 23, 2012 6:00 pm

    che volante usi?! parti da zero e al limite aumenta pian piano.. se usi un dfp/dfgt lascia a zero e dimenticateli...

    cmq sotto i 4/5 metri/sec il FFb di nk è semplificato, quindi è normale che sia "molle"... il discorso è questo: la barra grigia della finestra F8 ti mostra come lavora il FFb e quando il segnale satura, e dipende da diversi fattori. primo fra tutti il volante che utlizzi... volanti da diverse centianai di euro avranno sicuramente una resa diversa dai classici volanti "commerciali"...

    detto questo parti da gain 1.0, friction e damping a zero e zigzagando in pitlane (a 80 all'ora) aumenta o diminuisci il gain per tenerlo a circa 3/4 di altezzam della barra nel momento di picco.. così facendo dovrebbe saturare solo su cordoli o dossi, e dovresti avere cmq una discreta resistenza al volante... poi cmq è soggettivo, se ti sembra troppo molle indurisci, ma ricorda che quando satura il segnale ti sta "nascondendo" informazioni riguardo il FFb..


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    Re: Linearita' Volante...

    Post by Francesco Lerose on Wed May 23, 2012 6:40 pm

    Io uso un g27...e la Cosa strana e che a quanto pare anche voi avete g27 ma io devo diminuire i parametri ffgain in media su 0.500...e dal pannello logitech ho impostato 100-0-0 come mi hai mandato in mp...il problema e che se lo lascio a 1il gain quando faccio una curva ecco la linea rossa...quale pensate sia il problema????provo a re installare i driver???diciamo che da fermo non fa nessuna resistenza...come fosse spento...spero di essermi spiegato bene...

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    Re: Linearita' Volante...

    Post by Gianluca Bonifacio on Wed May 23, 2012 7:07 pm

    lascialo a 0.500 allora, non c'è un valore "sbagliato" del gain...


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    Re: Linearita' Volante...

    Post by Francesco Lerose on Thu May 24, 2012 8:59 am

    volevo saper se anche i vostri valori corrispondono a i miei..perchepenso ci possa essere un errore...mi spiego...0.400 con formula ks2 rettilineo velocita' sostenuta 2 controsterzi e il valore che spara su altissimo con conseguente barra rossa...e' normale???

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    Re: Linearita' Volante...

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