28 Oct 09: Monaco

Don't forget Evgeniy Dontsov as well...
...there might be some more fast guys there

Ehehe ok, for me the important is finish !

Jaap, what about your pb in Monaco ?

Apparently we will be quite a lot this time as well.
Please make sure that you are correctly allocated for the race.

As usual we will use the entry list displayed here

I just did 4 hotlaps on Sunday evening. 1m34s5 in one of those when I managed to avoid the wall. Tonight is busy as well, so I don't think I'll be too prepared (which is a problem with a new car and Monaco)
If you guys are doing 32's then I have some work to do

1.33.xx is my best lap, safe lap,after it's too dangerous to push the car and the driver out of the limits the finishers will be the winners
EDIT:Andrea,i can't allocate because when i log into GPCOS,there's not my name on the license,and when i click on maintain driver allocation,GPCOS tell me i'm not login...

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Includin :equipment
helmet P.Folino

Overwrite the folders cars and equipment on the main folder of NetKar pro 1.1

1.32?????

Ok, i will start from the bottom of the grid and hope to reach the end of the race ... looking in the mirrors watching out you rockets came and give me a lap or two at least! I'm running 1.39 at best ...

see ya later!

Gara 1:
All'inizio dell'ultimo giro arrivo lungo, vado nel muro, rimbalzo e l'incolpevole Catalano mi centra.
In chat box Catalano scrive "Campini mi ha buttato fuori".
NON tollero che un pilota scriva tali fesserie, che non corrispondono a verità. E' un incidente di gara, è sfortuna, è quello che ti pare ma PER DIO non ti ho buttato fuori, quindi ESIGUO delle scuse per quella frase fuori luogo.

Gara 2:
In qualifica in uscita dai box sono dietro a 3 vetture, all'inizio della galleria mollo il gas per farle allungare, quindi giù tutta. Arrivo alla chicane rimossa e ti trovo 3 macchine FERME, come se ci fosse la chicane !
Probabilmente qualcuno non aveva refreshato la lista e s'è trovato con la chicane.
In pratica ho centrato qualcuno, credo Micali che dopo in chat si è lamentato dicendo "non state attaccati al culo". Mi dispiace per Micali ma ahimé, non è certo colpa mia se ci sono auto ferme in un punto dove si transita a 230 km/h. Secondo la logica "non state attaccati al culo" dovremmo essere uno ogni 300 metri.
Esco e rientro nel server, sapendo che avrei preso un DT e me ne parto bello per fare la qualifica. Scopro che devo rimanere ai pit. Dunque se uno sbatte in qualifica la qualifica è finita. Mi pare una regola del cavolo, ma ora che lo so, mi adeguo.
Inizia la gara, parto dopo 2 secondi di proposito (tanto la gara è lunga) e mi ritrovo davanti qualcuno che secondo me aveva fatto si e no 20 giri in questa pista (compresi 10 della gara prima se è finita).
Era fermo ! Ho provato a infilarmi all'interno ma ha perso l'auto e ci siamo toccati.
Io non voglio fare polemica, ma secondo me nel POOL A, classifica a parte, ci dovrebbero essere piloti che conoscono la pista, che hanno provato e che girano veloci.
Qualcuno chiede "quanta benzina ?".
Ecco, uno che chiede "quanta benzina" è chiara dimostrazione di quanto ha girato nel server e di quanto si è allenato e che alla sola domanda dovrebbe essere mandato via dal server perché, 99 su 100, costituisce pericolo per gli altri.

Perdonatemi se sono cosi polemico, ma forse sono abituato ad un mondo diverso, quello di LFS, dove in genere l'ammissione ad una pool è gestita dal tempo che hai fatto e se sei lento corri con i lenti, se sei veloce corri con i veloci.

Esaurita la polemica, che non tradurrò in inglese per ovvi motivi, chiedo gentilmente se la pista "NewBury 2006" è la stessa che si trova nel "track pack" sul forum di Driving Italia, per conferma.

Grazie.

Chiedo del newbury perché nel control center c'è newbury, ma in locandina vedo Philip Island ... dov'è l'inghippo ?

Michele Campini wrote:Gara 1:
All'inizio dell'ultimo giro arrivo lungo, vado nel muro, rimbalzo e l'incolpevole Catalano mi centra.
In chat box Catalano scrive "Campini mi ha buttato fuori".
NON tollero che un pilota scriva tali fesserie, che non corrispondono a verità. E' un incidente di gara, è sfortuna, è quello che ti pare ma PER DIO non ti ho buttato fuori, quindi ESIGUO delle scuse per quella frase fuori luogo.

Campini stai bello quieto... se hai letto TUTTA la chat ti ho scritto che non fa niente, era per la rabbia che avevo scritto in quel modo!

ragazzi calma io lo visto ..e stato non voluto ...penso...ero hai box e seguivo...
per gara 1 tu eri un cubotto blue nelle qualifiche e disturbavi molto in pista...penso...non ho ancora visto i replay...comunque chattare e sbagliatissimo nei confronti degli altri..
non apro assolutamente polemica ..ma in gara 2 qualdo del bosco a imprecato..forse giustamente..( monaco e un kussen wall unico..heheh) io ho alxzato gli occhi per leggere e...opla gardreil..."sono un pirla.."..mi sono detto...perche leggo ...azz tutti e 14 giri con volante storto a 90 gradi...
nulla da recriminare contro del bosco il pirla sono io ...ma distrae veramente...

PS
i miei repley hanno un errore qualcuno me li posta per favore le partenze sono state maglifiche ...bravi ragazzi ..tutti incidentati e non...

preciso il prossimo circuito e philipIsland ..
nerbury e solo per il conteggio del server e dei punti..

next race is PhilipIsland Full GP 500.

Points are UP

Ragazzi, stiamo calmi!!!

Incidenti possono capitare, e i CID sono fatti appunto per chiarirsi, ma con rispetto. per favore niente flames su questo forum!

Ne ho aperto uno per discutere dell'accaduto.

Giancarlo Graziano wrote:ragazzi calma io lo visto ..e stato non voluto ...penso...ero hai box e seguivo...
per gara 1 tu eri un cubotto blue nelle qualifiche e disturbavi molto in pista...penso...non ho ancora visto i replay...comunque chattare e sbagliatissimo nei confronti degli altri..

Giancarlo come potete constatare nella chat del forum ho scritto (controllate l'archivio alle 22:10:55 28/10/09), 3 interventi sotto al MI HAI BUTTATO FUORI, che non c'era problema con lui ma avevo scritto quelle cose soprattutto per rabbia.... Quindi sono apposto con me stesso, posso arrabbiarmi per aver finito non per un errore mio? Avevo superato Gilles e in 3 giri avevo chiuso il gap con Campini che era di 5-6 secondi, sentivo mia la gara...

Campini ha detto:

Gara 2:
In qualifica in uscita dai box sono dietro a 3 vetture,
all'inizio della galleria mollo il gas per farle allungare, quindi giù
tutta. Arrivo alla chicane rimossa e ti trovo 3 macchine FERME, come se
ci fosse la chicane !
Probabilmente qualcuno non aveva refreshato la
lista e s'è trovato con la chicane.
In pratica ho centrato qualcuno,
credo Micali che dopo in chat si è lamentato dicendo "non state
attaccati al culo". Mi dispiace per Micali ma ahimé, non è certo colpa
mia se ci sono auto ferme in un punto dove si transita a 230 km/h.
Secondo la logica "non state attaccati al culo" dovremmo essere uno ogni
300 metri.



Campini,

solo per chiarire...
Credo sia assurdo uscire dai box e tirare subito al primo giro!
Primo perchè abbiamo le gomme fredde, secondo perchè tu che sei dietro di me ti dovresti tenere a distanza per poterti lanciare nel giro veloce, sopratutto a Monaco dove sorpassare è quasi impossibile!
Se io ho davanti a me uno, lo lascio andare per crearmi lo spazio necessario per fare un giro di qualifica pulito!
TU da quando siamo usciti dai box sei rimasto dietro di me incollato come se volessi prima o poi sorpassarmi!
Prenditi lo spazio necessario o dico fesserie?

Secondo, alla chicane non ero proprio fermo, ho rallentato perchè non ti sopportavo più attaccato dietro, volevo avere spazio davanti e dietro per fare il giro pulito, quindi ho rallentato per farti sfilare. Si forse un po' troppo ma la prossima volta se stai a distanza non sbatti, sopratutto al primo giro di qualifica a Monaco con le gomme fredde.
Avete tutti sto vizio di tirare subito, quando è necessario scaldare le gomme almeno per un giro.

Detto, spero di aver chiarito.

Giancarlo Graziano wrote:
next race is PhilipIsland Full GP 500.

Posso avere un link dove prendere questa fantastica pista ?
Grazie.

il link di Phillip Island e' nell'apposita sezione!

Appro, dimenticavo.
Alessio Zoppi, il mio compagno di team che ha vinto gara 2 nel server 2 è il campione italiano di LFS 2009 e ha preso la licenza di Netkar 4 giorni fa.
Insomma è in gamba, però con la 500 lo voglio, anzi lo devo, stroncare !

E Monaco è passata ... decisamente meglio di come pensavo.
Immaginavo che ci sarebbero stati problemi in partenza e comunque sapevo di avere un tempo sul giro non paragonabile ai primi in qualifica, quindi mi sono messo l'animo in pace ed ho pensato di partire dal fondo della griglia con calma.
In gara 1 parto con mooooooooolta calma ed aspetto ... 5° mi pare, fino al Portier dove davanti succede qualcosa e raggiungo uno dopo l'altro i primi tre. A quel punto sono secondo con Dontsov che va via come un razzo.
Faccio un paio di giri guardando la tabella al box per capire se Calì dietro mi viene a prendere ma, nonostante le gomme praticamente andate negli ultimi giri, riesco a tenerlo a 4-5 secondi e porto a casa il secondo posto.

Gara 2 è un pò più ... piatta ... nel senso che la strategia è la stessa con la differenza che, sapendo che le gomme non reggeranno, programmo un pit stop a -12 dalla fine. Mi regolo con la benzina e partiamo.
Nel primo giro Evgeny tira una bomba incredibile nel punto della chicane "rimossa" e lo evito di qualche cm (ho di nuovo chiuso gli occhi e son passato, come nell'altra gara! ) e mi ritrovo terzo.
Faccio il pit stop sapendo che Calì mi passerà. Rientro e la Pitboard è incastrata a -11 dalla fine (BUUUUGGGGG!!!) quindi non so niente di posizioni nè tempi. Ok, mi dico, allora tiro tutto quello che posso e vediamo cosa succede.
A fine gara scoprirò che Calì era si davanti dopo il pit ma per qualche problema a fine gara sarà dietro di 6 giri ... vabè ... ho rischiato un pò ma alla fine il terzo posto è arrivato.

Complimenti a chi ha vinto e a tutti gli altri, gare corrette e senza problemi da parte mia.

Un'osservazione: concordo che la chat è un casino in gara. In gara2 si è ritirato Fiorin. La chat scrive "D. Fiorin: Retired" ... io la guardo (pirla) ... il tempo di pensare "uh ... sono terzo" ... riguardo davanti e c'era la chiesetta di S. Devote che mi salutava ... c'è mancato un pelo ... ok, ovviamente è un esempio e Daniel non ne ha colpa perchè in questo caso è NK stesso che scrive, ma il fatto che là sopra compaia qualcosa distrae quindi se possiamo evitare di scrivere volontariamente è decisamente meglio.

Ciao a tutti e grazie

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And Monaco is gone ... way better than what i expected.
I was aware that there would have been problems at the T1 and i know already that my lap times was higher than the best so i decided to stay calm, start from the back not trying to force in qualify and then see what will happen.
In Race 1 all went good until the Portier Turn, where the first three had problems and me and Evgeny Dontsov passed them.
He has a stunning pass so went away and i make the rest of the race watching my back from Calì that was always between 3 and 5 secs behind me. Unless the finished tyres i managed to end in second place.

Race 2 was a little less ... exciting. The strategy was the same with the difference that, knowing that tyres will not last the race, i was in need of a pit stop at -12 to the end. Calculated the fuel and then started.
At first lap, Evgeny has a crash in the "removed chicane" and i pass him for a few centimeters (like the last race, i closed eyes and prayed ... it works!!!) and i got the third pos.
At pit stop Calì passed me (as i knew) but reentered in the track the pitboard is stuck (BUUUGGG!!) so i don't know nothing of where i am or where are the others. No problems, i think, go faster than you can until you see the checkquered flag.
At the end i will know that i'm third.

Congratulations to who has won the races and to all the others, really fair races without problems.

An observation: i'm agree that chatting is dangerous. In race2 Fiorin retired and the chat wrote it. I watched it (idiot...) and said "Uh...i'm third". Glanced back to road just in time to see the St. Devote church waving me. It was really close. Ok, obviously is an example and Daniel has no guilty in that because is NK itself that wrote in that case but the fact that over there appears something is very distracting so if we can avoid writing voluntarily is way better.

Bye to all! Thanks!

Ciao!
Volevo dirvi che ieri sera è stata la mia prima volta nel serve1 ed è stato fantastico. Mi sentivo come il mitico Jaime Alguersuari della Toro Rosso alla sua prima gara in Formula 1 in mezzo a tutti i campioni che ci danno dentro come delle belve!!!!!
Poi la fortuna mi ha decisamente aiutato in gara 1 dove sono partito credo intorno alla nona posizione, e ho finito secondo!!
Che gioia al traguardo, un giro prima ero quarto, e poi secondo
Mi spiace moto per gli altri dato che erano centomila volte più veloci di me. E in gara 2 la fortuna mi ha girato le spalle alla prima curva.
Qualcuno m è venuto addosso e ho chiuso la mi gara li. La cosa che mi ha dato più fastidio è che nessuno mi ha chiesto scusa.
Va bè!!! Capita!!
Non smetterò mai di dire: GRANDE ANDREA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ciao e alla prossima.

Domanda: ma io che non ho finito gara 1 ho preso punti lo stesso ?

se superi piu del 20 % o 30% (,, non ricordo bene..hehehe)della gara ricevi i punti della posizione.

Race points are awarded when a driver completed: >= 50% of the total laps of the race.

thanks