Season 2010.04 KS2 Series

I have bad FPS with Monaco (and Aosta), so would have to sit that one out, and if it still has all the loading errors no one would be able to connect in time Montreal and Laguna Seca are also borderline FPS wise (the former makes me feel sick ).

There will be some improvements on the upcoming nkPRO v1.2. Kunos just confirmed that those error messages will not be shown anymore. Further more loading time is way faster.
Anyway, we will take your concerns into account. We will ask you to perform some tests before putting it in the calendar (if we will decide to have Monaco in!). So far I didn't have any problem even from my laptop.

NKP 1.2 ???

not being personally a fan of Monaco given etant the fragility of the cars which meets "Out" in the slightest contact with rails, what is practically unavoidable has Monaco, has the picture of certain pilots of F1 who say that " for quickly go has Monaco, have lean on the rail has place certain ", me invite that this circuit has its place in a championship
when in the system of the reversed gate he under hears comparatively short shopping, and his quoted Fun, seems to me not appropriate has a serious championship!!
of any manners nowadays it seems to me that the lack of circuits while existing in netKar who can etre a disability has the constitution of a championship worthy of the name!!!!

cosa è il massaggio di kunos che parla di nkp 1.2 e se vera a quando il rilascio? la cosa mi fa preoccupare....
sapete qualcosa?

Michele Campini wrote:NKP 1.2 ???

check here

Bene, sono contento che sia una versione nuova. E spero di immaginarne il perché.

bello una nuove versione ma sapete più omeno la data di rilascio?

Oramai è imminente, questione di settimane se non giorni !

grande sarà aggiornamento automatico o bisognerà scaricalo e magari pagarlo?

Automatico e gratuito.

graie attendo spasmodicamente l'uscita

laurent resende wrote:the fragility of the cars which meets "Out" in the slightest contact with rails

let's wait the final version to see how fragile it will be.

in my previous purposes, me does not say that I am against circuits or it is necessary to know etre artful enough not to touch the concrete wall, or contacts anticut (Spa, Montreal .etc etc) of protection on the contrary, it tells difference between the pilots, at the level of difficulty, but Monaco is really very particular, anyway every circuit has its difficulties and it is only better there!!!!

avete aggiornamenti sulla possibile uscita dell'argionamento?

no. bisogna attendere notizie dal sommo

mi sono allocato per il campionato, sapete quando verrà rilasciata la macchina?

After several hours testing the new car in all the tracks, we finally decided the tracks to put in our calendar.
The biggest problem for us was that at the end we had a very huge list of tracks that are wonderful to drive in this car.
We had to cut here and there, and then finally we agreed on the following:

25/11 Melbourne
02/12 Barcelona 2010
09/12 Mugello
06/01 Monza2.0
13/01 Spa Francorchamps
20/01 A1 Ring
27/01 Brno
03/02 Adelaide1989
10/02 Suzuka

We decided to have some time before the start of the championship, to get familiar with the car and to have no championship races around Xmas period. We will organize something else in that period also, but not for the championship.

We will have 2 races per event. No pit stop will be required.
At the beginning of the championship we will arrange pilots in groups. We will have as many groups as needed, according on the number of participants.
In the first two events (Melbourne and Adelaide) all groups will score points using RSRpoints_A Points Distribution. This will allow to have groups with drivers with similar strength.
From the 3rd event on, groups will be based on the total amount of points scored (the current classification), and pilot will be in different groups according on their position.
Groups will change after every event, based on the classification.
Our Points Distributions, allow strong drivers slipped off in a lower group to go up easily getting in the first positions. This will allow to have quite dynamic groups and a very challenging championship.
There will be no prequalifications sessions. This will force drivers to think about their championship points every race. This prooved to be a very efficient method to have cleaner races and more careful drivers.

1-15 Group A: RSRPoints_A
16-30 Group B: RSRPoints_B
31-45 Group C: RSRPoints_C
Groups will be based on the allocated drivers per each event. For this reason is important to be allocated for each event, and to keep it updated.




Dopo varie ore passate a testare la nuova auto in tutti i tracciati, abbiamo finalmente deciso quali circuiti inserire nel nostro calendario.
Il piu' grosso problema e' stato che alla fine avevamo una lista troppo lunga di tracciati. Quest'auto e' fantastica da guidare, quasi ovunque!
Dopo qualche taglio qua e la', abbiamo finalmente deciso:

25/11 Melbourne
02/12 Barcelona 2010
09/12 Mugello
06/01 Monza2.0
13/01 Spa Francorchamps
20/01 A1 Ring
27/01 Brno
03/02 Adelaide1989
10/02 Suzuka

Abbiamo deciso di posticipare un po' l'inizio del campionato in modo da dare a tutti la possibilita' di familiarizzare con la nuova auto.
Inoltre non avremo gare di campionato intorno al periodo di Natale. Di sicuro orgnaizzeremo qualcos'altro anche in quel periodo, ma al di fuori di questo campionato.

Ci saranno 2 gare per evento. Pit stop non saranno obbligatori, ne' necessari.
All'inizio del campionato, divideremo i piloti in gruppi. Creeremo tanti gruppi quanti saranno necessari, in base al numero di partecipanti.
Nei primi due eventi (Melbourne e Adelaide) tutti i gruppi utilizzeranno lo stesso punteggio RSRPoints_A. Questo permettera' di creare gruppi basati sulla classe di merito.
Dal terzo evento in poi i gruppi saranno basati sul totale dei punti (la classifica corrente), e i piloti saranno messi in gruppi differenti in base alla propria posizione.
I gruppi cambieranno dopo ogni evento in base alla classifica.
La nostro sistema di punteggio, permette a piloti forti scivolati in un gruppo inferiore, di risalire la china agevomente, conquistando le prime posizioni nel nuovo gruppo. Questo permettera' di avere gruppi molto dinamici ed un campionato molto avvincente.
Non ci saranno sessioni di prequalifica. Questo forzera' tutti i piloti a pensare ai punti del campionato ad ogni gara. Questo metodo, testato nello scorso campionato, e' sembrato essere molto efficace per avere delle gare piu' pulite con piloti piu' accorti.

1-15 Group A: RSRPoints_A
16-30 Group B: RSRPoints_B
31-45 Group C: RSRPoints_C

I gruppi saranno basati sui piloti realmente assegnati ad ogni gara (allocazione). Per questo motivo e' importante essere allocati per ogni evento ed e' importante mantenlo aggiornato.

il campionato mi piace ma la macchina noi mortali quando l'avremo per provarla, avete una data di rilascio ???

super ,excellent choix de circuits!!!bravo

aggiornato l'annuncio anche in italiano.

La data di rilascio sara' comunicata da Kunos. In qualsiasi caso e' imminente.

The release date will be communicated by Kunos. Anyway you will not have to wait too long.

la première course du championnat étant programmée pour le 25/11 à Melbourne j'espère que Kunos sortira le KS2 au moins 8 jours avant cette course,apprendre à conduire une nouvelle voiture en 8 jours oops!!!!!! et etre performant relève déja de l'exploit!!!

it will be like that for everyone. Believe me it is for us also. The car had a wonderful evolution in this testing period. Now is absolutely stunning!

ciao, non possono accedere alla home page, scarica, login, google mi dice che la pagina è disponibile cantiere ???????????????????? ?????

Andrea Lojelo wrote:it will be like that for everyone. Believe me it is for us also. The car had a wonderful evolution in this testing period. Now is absolutely stunning!

yeah and kunos said while racing at prato yesterday that the next update is comming soon .. with rain and movement ..