23 Sep 2009: Laguna Seca

We will have two races on Laguna Seca track:

21:00 CHAT
Race1: Laguna Seca
Qual: 15 min
Race: 10 Laps

CHAT
Race2: Laguna Seca
Qual: 15 min
Race: 25 Laps

You can download the track here:
http://www.mediafire.com/?knywyjgigiz

a small suggestion:
you can modify your local \laguna seca\server\nkrefs.ini using those values for the pitboard:
In this way your pitboard will be a bit more far from the corner, so it will be more easy to read it!
[PITBOARD]
POS=-334.577362, -20.183096, -120.215302
ROT=90.000000, 0.000000, 0.000000


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Ho modificato la posizione della pitboard e direi che va molto meglio

i will try it. thx Andrea

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5 corners rule
Be extemely careful not causing any avoidable accident in the first lap in the red zone.


notes
Be careful because the grid is a light slope, so you need to use the brake to secure your car in your slot. Bear this in mind, otherwise you could ruin your and your neighbour's race without running even one meter (at least not in the right direction...)

To make more easy the right allocation on the correct server for the first race, as described here, I created a spreadsheet that can be automatically updated as soon as the people shows up!

Please use it when you will be asked to connect to the right server.

Note that to be sure that you are looking at the final version, you need to see FINAL TRUE on the right.

What lap times do you guys do? my pb is 1.36.7 so far

uff...it's good mate!!! I saw the fastest around this time also! My PB is 1.38.07...but with mistakes...
Looking forward for tonight's races!

This is my PB

http://sites.google.com/site/radiatorfilesharing/Home/filesharing/Gilles_500abarth_lagunaseca_PB.nkr?attredirects=0

File replay nKPro

mario that website is not accessible from outside!! post it somewhere else!

Replays:
Gara 1 server 2:
http://www.megaupload.com/?d=SWN7D2OV

Gara 2 server 1:
http://www.megaupload.com/?d=LJZRUBDK

Sensazioni delle gare:

GARA1: SPETTACOLARE!!!!! Ho sentito quello che provano realmente i piloti! Grande battaglia dall'inizio alla fine, server ben bilanciato per quanto riguarda i piloti in pista. Migrouille prende la testa dallo start alla bandiera a scacchi (in realtà alla bandiera bianca perchè netkar ha contato 9 e non 10 giri) Io parto 4°, guadagno 1 posizione alla prima curva e mi incollo a Canzi che si trova secondo, negli specchietti vedo del fumo (avranno fatto una frittata???). Mi fà un pò da tappo e vedo "il francese" andare via, dopo 2-3 giri riesco a superarlo e mi getto all'inseguimento della testa ma....ahimè dietro arriva prepotente Whitehead col quale diamo spettacolo per 3 giri, facciamo per 2 volte insieme il cavatappi. In uscita di curva al 7 giro sbaglio marcia e Whitehaed mi svernicia la fiancata! Subisco un pò il colpo, Canzi si rifà sotto e mi infila prima del cavatappi. Il giro successivo commette un grave errore Canzi e guadagno il 3° posto che conservo agevolmente fino alla check flag!

GARA2: Hat trick... Pole, vittoria e giro veloce. Ma in 3 è molto semplice gestire la gara, avendo un ritmo di 2 secondi più veloce al giro concludo, senza rischi, con più di 40 secondi di vantaggio. Prima vittoria ufficiale per me e per il team ITR.

Ringrazio tutti, peccato per questo inconveniente. Sicuramente non si ripeterà in futuro questo "scempio" di una full-grid in server1 e 3 vetture in server2..... Confido negli organizzatori, troveranno sicuramente una nuova modalità di allocazione!!!!
Un grande applauso a tutti i partecipanti!!!!!!

GARA2: in qualifica non so che cosa ho toccato, ma mi e' andato ad icona nk!!! tutto nero! esco e rientro al volo e cerco di fare un giro decente, ma nulla. Un 1m39.504 contro il 1m37.818 in qualifica di gara1(che fra l'altro e' il mio PB)! Parto dall'undicesimo posto.
Partenza buona, mi allargo sulla destra e passo bruno e mauro, ma poi mi allargo troppo al tornante per dare spazio e mi giro come un pollo!
Perdo qualche posizione...concetrazione!!!
ho Jose alle spalle, ma riesco a scrollarmelo di dosso in poche curve, ma soprattutto vedo ancora il gruppetto davanti a me... bene!
Alessandro fa un errore ed esce lento alla penultima curva, lo affianco e lo passo. Poco dopo e' il turno di Max. Guadagno terreno, poi lui fa un errore e va per prati (anzi sabbia) e lo passo. Vedo Giancarlo che lotta con Martinelli e Dan.
Mi concentro sui tempi e li raggiungo! Benissimo...ho un ritmo fantastico. chiudo ogni giro con un tempi identici! sono stupito della mia costanza!
Riprendo il gruppetto ma poi Martinelli si schianta sul muro del cavatappi....uno in meno!
Qualche altro giro, e Giancarlo, sempre al cavatappi fa una evoluzione a gomme bloccate perdendo il retrotreno. Dan lo evita per miracolo..io inchiodo e mi giro a mia volta.
Perdo tanto terreno, ma mi rimetto sotto e li riprendo e passo prima Giancarlo e poi Daniele, che credo abbia subito una botta di rimbalzo da Bruno che ha fatto un errore al cavatappi (a meno che non si sia trattato di un problema tra di loro, ma dal mio replay non sembra!)..
Procedo per i giri seguenti tenendo d'occhio il pitboard, ma continuando a pestare sul gas!

Ragazzi che gara! non mi sono mai divertito cosi' tanto!

Ciao a tutti!
Alla prossima!

Si Andrea bella gara!
In gara 2 ho fatto una gran partenza, mi sono ritrovato dopo poche curve tra i primi, peccato solo che Martinelli mi abbia rovinato il piacere di stare lì davanti, ma queste sono le gare!
Ieri con la Full Mode tutto bene, non ho riscontato bug come l'altra volta, ma sarebbe bello poter sapere chi hai dietro!
Per esempio ho lottato con Delegà che aveva 5 minuti di ritardo senza capire se era un doppiato o no! Le bandierine su in alto stile No full mode in questi casi aiuterebbe! Per non creare poi polemiche a fine gara... Inoltre, ad Aosta la Pitboard non era sul muretto ma 2 curve prima, non visibile, ieri invece non ha mai funzionato, mi segnalava posizione 1 e 11 giri alla fine per tutta la gara!
NON VA BENE!
Un messaggio per chi rimane fermo ai box per riparare l'auto...al rientro in pista bisognerebbe essere più corretti e lasciare strada a chi è in lotta, un po' di rispetto (vedere il buon esempio di Bruno che è stato corretto, visto che la sua gara era compromessa), altri invece sono doppiati di 5 o 6 giri e lottano con piloti a pieni giri, rischiando di rovinare la gara altrui! (e non dando strada a chi lotta per la seconda posizione, Marchiorato è stato ostacolato da Delegà).
NON E' TOLLERABILE ed è da squalifica!
Se un pilota in F1 doppiato ostacola per più giri un pilota a pieni giri, viene sospeso almeno per 2 gare!

Andrea Lojelo wrote:Vedo Giancarlo che lotta con Martinelli .............

Scusa Andrea, mi avete "relegato" nel server 2 a girare "da solo" e nel vostro c'era gente estranea alla championship???

Non mi sembra una cosa corretta, si poteva riavviare il server (è stato riavviato 3 volte si poteva fare una quarta..) e integrare nel server1 i piloti che meritavano quei posti.......
Preferisco arrivare 8° lottando che vincere con facilità....
Altra cosa, i punti assegnati al server2 sono diversi? Perchè ho preso più punti per il 3° posto di gara1 che per la vittoria in gara2.....

Quindi sono stato buttato fuori da MARTINELLI che è estraneo al campionato?
Beh, complimenti!
Se è così, ringrazio e incasso, ma con un certo "scazzo"!

Andrea facci sapere qualcosa su questo "CASO MARTINELLI"

perchè io, nonostante avessi la sveglia alle 5.30 del mattino (ma ovviamente è una mia scelta correre!), sono rimasto a girare in 3 su un server per 25 giri..... Sono stato privato di un mio "diritto" legittimo di correre nel server1 e divertirmi battagliando con voi... ed altri, vedi Micali, sono stati pure danneggiati in gara da questo Martinelli estraneo completamente alla championship....... (non risulta nelle allocation di gpcos e neanche tra i piloti iscritti)

Un errore troppo grossolano per un'organizzazione come la vostra che riesce a pianificare ogni piccolo dettaglio in maniera perfetta!

Sono molto deluso ed amareggiato per non aver potuto prendere parte a gara2 avendo tutte le carte in regola per correre e, visti i ritmi gara, salire sul podio......

Ma Briatore ha già trovato un posto di lavoro presso l'organizzazione del Campionato?
Qualcosa non mi torna!

Non so voi ma io a questo punto rifarei la gara e sposterei in avanti di una settimana gli eventi perchè non si può essere messi in una condizione del genere. A parte Martinelli che non centra una beata, correre in 3 non ha nessun senso. Io personalmente sarei andato a dormire, perchè se devo correre senza avversari (a prescindere dalla mia prestazione in pista) dove la trovo la voglia di competizione se la competizione non c'è?
Questa cosa alla GPC a me sinceramente non piace. Se la griglia massima è di 15, dovremmo correre in 15 e basta in base alla data di iscrizione al campionato e non introdurre ritardatari (non ce l'ho con nessuno) e tirare su server dove ci sono poi queste sorprese, numeri di partecipanti sfalsati ecc... poi vedete voi, ovvio.

A questo punto, se gli iscritti sono molti, in numero tale da riempire i server, facciamo gare con stessi punteggi assegnati e poi la sera dopo, i primi 7 di uno e dell'altro (nel caso i server fossero 2) si daranno battagli in uno unico, in modo da stilare una classifica e avere i più forti assieme, dico una cagata? E' solo un esempio poi ce ne potrebbero essere altri, ovvio, ma almeno così i piloti si impegnerebbero a fare bene ehhee

Ragazzi ho visto i vostri commenti e mi dispiace molto per il "Caso Marinelli".

Vediamo di capire cosa e' successo:
Tanto per iniziare, per rispondere a Fortunato, la suddivisione di gara2 era basata sulla classifica fino a gara1. i primi 15 sono andati nel server1 e gli altri in server2.
Come da regolamento, i punti nel gruppoA sono differenti dal gruppoB.
lasciamo stare che poi, molti si sono persi per la strada per tutti gli inconvenienti e gli errori di configurazione.
Il server1 a quel punto doveva essere con 15 persone, solo che Stuart non si e' presentato, e cosi' Martinelli che ha visto un server a disposizione si e' buttato nella mischia.
Ho gia' scritto un PM a Martinelli per l'accaduto.
Io sinceramente non ho notato che lui era nel server, altrimenti avrei detto qualcosa. Scusatemi ma ho avuto anche problemi tecnici durante la mia qualifica.
Mi dispiace che proprio lui abbia creato problemi a molti piloti, anche a causa del suo lag.
Vi prego di usare i CID per casi come questi, ed assegnare le corrette sanzioni per correttamenti non corretti.

E' mia intenzione per la prossima gara creare una entry list per i server in modo da evitare questi problemi.
Le entry list saranno pubblicate prima della gara cosi' che il tutto sara' molto piu' semplice.

per il problema delle bandiere blu: credo che al momento non tutti i circuiti abbiano le bandiere blu. basterebbe aggiornare i file flag.ini
ho visto che laguna ad esempio ha questo file, ma ha solo 7 bandiere contro i 32 di aviano!

Per la pitboard, io avevo postato un update per la posizione.

Andrea Lojelo wrote:
a small suggestion:
you can modify your local \laguna seca\server\nkrefs.ini using those values for the pitboard:
In this way your pitboard will be a bit more far from the corner, so it will be more easy to read it!
[PITBOARD]
POS=-334.577362, -20.183096, -120.215302
ROT=90.000000, 0.000000, 0.000000

Andrea non basta un semplice CID per una cosa del genere perchè non ci sono stati incidenti tra piloti "ufficiali" ma da parte di un estraneo in possesso di password tra l'altro per entrare nel server!
Per colpa sua ci sono stati danneggiamenti con perdite di punti quindi cosa se ne fa Alessandro di scuse, di punti tolti a Martinelli (che tra l'altro non ne ha di diritto), quando alla fine del campionato si ritrova penalizzato per una colpa non sua? Non capisco e non sono assolutamente d'accordo, come dicevo prima per me va rifatta

Andrea Lojelo wrote:.... per rispondere a Fortunato, la suddivisione di gara2 era basata sulla classifica fino a gara1. i primi 15 sono andati nel server1 e gli altri in server2.
Come da regolamento, i punti nel gruppoA sono differenti dal gruppoB.
lasciamo stare che poi, molti si sono persi per la strada per tutti gli inconvenienti e gli errori di configurazione.
Il server1 a quel punto doveva essere con 15 persone, solo che Stuart non si e' presentato, e cosi' Martinelli che ha visto un server a disposizione si e' buttato nella mischia.....

Ok, ma se vedi la dicitura CHAMPIONSHIP sulla chat del server, sulla finestra dei tempi del server, sulla finestra che mostra i ping del server..... capisci che non puoi buttarti nella mischia di punto in bianco perchè c'è gente che da 1 settimana non chiude occhio per trovare il miglior setup possibile e rosicchiare millessimi di secondo!!!

Apparte il fatto che un server protetto da password qualche dubbio sull'importanza dell'evento dovrebbe fartelo venire.........

Comunque ormai l'ha combinata, non è che posso ammazzarlo! .........anche se i presupposti per rifare la gara ci sono tutti!

Si in effetti ieri sera e' stato un macello,al di fuori dei problemi non calcolabili, cioe' il riavvio del server, ma e' assurdo che MARTINELLI si sia intromesso, chi cavolo e' e dove a trovato la Password??? Ma è iscritto al vostro forum??? come minimo deve essere radiato a vita......oltretutto e' un animale alla Guida visto che durante la settimana e' entrato un paio di volte anche nel nostro server a fare casino e basta.
Per gara 2 xche' non e' stato formulato lo stesso foglio come per gara 1 con i raggruppamenti, ce uno che mi ha detto che dovevo andare nel server 2 quando non ha visto che ero e sono in testa al campionato, se si rifaceva il foglio delle assegnazioni di sicuro la gente non scappava,riducendo il gruppo 2 a correre in 3, perlomeno, se eravamo in 22 tramite la classifica ci si doveva dividere equamente, non 15 e 7, che in realta erano in 3.
Per di piu' il primo del Gruppo 2 prende gli stessi punti del 3° del Gruppo A..... :-) almeno dovrebbe prendere meno del 4°, che poi sono sicuro che Catalano se correva nell gruppo A sarebbe arrivato nei primi 5.
Insomma, mi spiace aver visto tante persone scappare, e mi spiace per tutti i casini, ma secondo me ha ragione Bruno, se si puo' correre in 15 il massimo delle iscrizione deve essere 15.
altrimenti ci troviamo difrante vedi ieri sera, ad un campionato fuori controllo, xche' sono sicuro che se e' riuscito MARTINELLI ad entrare, tanto sotto controllo non e' questo Campionato.

Confido che riusciate a riprendere le redini di questo Cavallo Imbizzarito.

P.S. Andrea visto le discussioni di ieri su Drivingitalia, sa che mi sto impegnando a cercare di portare lo schieramento a 24 piloti.

Non solo ci sono i presupposti per rifare la gara, ma bisogna rivedere un po' di cose!
Chiarezza sul regolamento onde alterare il proseguo delle altre gare.
Credo fortemente che la griglia deve essere di 15 e non più, ma dove si è visto un campionato con 2 gare parallele? Non ha senso! Altrimenti è più corretto creare più campionati con diverse categorie (es. rokie, amateur, pro).
Spero in una risoluzione sensata, altrimenti mi sentirò costretto a farmi da parte. (intendo l'intrusione di altri)...