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    Post by Andrea Lojelo Tue Mar 22, 2011 10:30 am

    Davide, il senso delle eventuali patenti, non sarebbe per dividere i piloti veloci da quelli lenti, ma per non permettere a piloti scorretti di continuare a rovinare le gare agli altri. Il problema e' che bisongerebbe gestire la cosa in maniera corretta, e possibilmente automatica, cosa al momento non troppo semplice.
    Poi sono d'accordo con te, a tutti puo' capitare di sbagliare. L'importante e' che ci sia fair play in pista, e che si evitino comportamenti chiaramente pericolosi.
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    Post by f.gek Tue Mar 22, 2011 11:47 am

    Una cosa sulla quale riflettere a mio avviso è la seguente: In genere nella settimana pregara, in pista si trovano sempre gli stessi drivers. Dovrebbe essere scontato pensare che se ci sono 40 - 50 iscritti al campionato, due server siano costantemente impegnati (ovviamente escludendo orari nei quali la maggior parte lavora), invece ci si ritrova sempre gli stessi 7 o 8 . Questo vuole dire che una parte di driver conosce bene la pista, punti di staccata e settaggio della propria macchina, altri (una grande maggioranza) che non hanno una vettura a posto, conoscono parzialmente il tracciato e non hanno molta conoscenza dei punti di pericolosità che si creano quando si è in gruppo. Il sistema gpc in qualche modo incentivava i piloti a fare giri di pista e i gruppi creati in base alle qualifiche in qualche modo univa in modo piu uniforme. Forse i gruppi in base ai tempi metterebbe a confronto driver con capacita simili. Un pilota forte che parte in gruppo c che ha un passo di 4 - 5 sec piu veloce degli altri , se vince si diverte poco (distacchi enormi) se no vince è perche lo hanno buttato fuori pista .
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    Post by Mauro Delegà Tue Mar 22, 2011 1:00 pm

    sono d'accordo con Fulvio.
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    Post by Marcello Gabrielli Tue Mar 22, 2011 9:00 pm

    do il mio parere
    Fulvio dice bene che un criterio per i gruppi potrebbe essere quello di usare i tempi su IROC, ma ci sono un paio di osservazioni:
    - qualche pilota forte potrebbe allenarsi off-line (o su un server privato) e non avere tempi di rilievo su IROC
    - io ieri ho provato quanto si guadagna a crema tagliando la chicane e sono sceso di 3", ma quello non è il mio tempo reale...

    Comunque per me è stato un vero challenge nel primo campionato KS2 partire da GR4 e risalire fino quasi al GR1.

    Il problema di fondo resta sempre quello di rendere il sistema automatico. Se si riuscisse a linkare i nostri campionati direttamente a NKworld (= una sezione di nkworld è DEDICATA ai champ di radiators), allora le patenti verrebbero in automatico, non credete? provare a chiedere non costa nulla....

    Ciaooooo
    Marcello
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    Post by Andrea Lojelo Tue Mar 22, 2011 9:17 pm

    Con nk world siamo in ottimo rapporti, tanto e' vero che seguiranno il nostro campionato KS2 anche sui loro server fornendo server nella settimana di gara. Per ora pero', non ce la siamo sentiti di dipendere da loro, anche perche' il tutto andrebbe testato a fondo prima di organizzare un campionato basato su quel metodo.
    Putroppo nkworld ha senso solo se tutti lo iniziamo ad usare. Magari per allenarci per il campionato potremmo spostarci li', per vedere cosa succede ai nostri ranking.
    Il loro progetto mi ha sempre entusiasmato. Spero proprio che in futuro sia possibile organizzare qualcosa insieme a loro, con una piena integrazione e collaborazione tra i due siti.
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    Post by marco boni Tue Mar 22, 2011 10:06 pm

    si sarebbe molto bello,e aiuterebbe a crescere tutti insieme

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